海运占整个全世界贸易运输的90%以上。据悉，我国约95%的国际贸易货物量是通过海运完成的，海运在保障国际物流供应链畅通、促进世界经贸发展、维护国家海外权益、构建人类命运共同体伟大事业中发挥着重要作用。统计数据显示，2020年我国海运进出口量增长6.7%，达34.6亿吨，占全球海运贸易量的比重提升至30%。

　　全球目前有8个很重要的海运通道节点，这些节点所在的地区也都成为地缘政治的聚焦点。数据显示，全球每天有大约6000万桶的原油和油品运输需要通过这些咽喉通道。

　　第一个就是连接波斯湾到印度洋的霍尔木兹海峡，作为当今全球最为繁忙的水道之一，霍尔木兹海峡又被称为世界重要的咽喉，具有十分重要的经济和战略地位，是海湾地区石油输往世界各地的唯一海上通道，石油通过量高达1850万桶/日，贸易量在5000亿美元以上。

　　第二个是连接印度洋到南海的马六甲海峡，马六甲海峡对于日本、中国、韩国，都是最主要的能源运输通道，是“海上生命线万多艘船只往来马六甲海峡，运送全球货物商品贸易量的40%，石油通过量达到1600万桶/日。

　　第三个是南非好望角，好望角就成为了东西贸易的大动脉，全世界最重要的海上贸易航线。当时来自欧洲的贸易，基本上要走好望角，这也是南非近代能够快速崛起和发展的一个重要原因，因为好望角，带动了南非贸易的繁荣，石油通过量为580万桶/日。

　　第四个是埃及的苏伊士运河，苏伊士运河承担了全球12%的贸易量，其中35%的份额是红海和波斯湾沿岸港口，20%是印度和东南亚港口，39%是远东地区，石油通过量为550万桶/日。

　　第五个是连接红海和印度洋的曼德海峡，每年约三万艘船只通过曼德海峡，运送欧亚货物贸易的80%，并且每天将约330万桶石油运往欧洲和美国，石油通过量为480万桶/日。

　　第六个是波罗的海进入北海的通道丹麦海峡，就是那些连接波罗的海至北海的一系列通航水道，它们是俄罗斯原油通过海上运输出口到欧洲的重要路线万桶/日。168体育

　　第七个是黑海通往地中海的土耳其博斯普鲁斯海峡，土耳其海峡是海上交通要道，它沟通黑海和地中海，是罗马尼亚、保加利亚、乌克兰、格鲁吉亚等国唯一的出海口，故海上航运十分繁忙，年通过船舶约4万艘、军舰几百艘，总吨位达4亿吨左右，石油通过量为240万桶/日。

　　第八个是连接太平洋和大西洋的捷径通道巴拿马运河，根据巴拿马运河管理局（ACP）的数据，在2021财年（2020年10月至2021年9月）通过巴拿马运河运输的货物高达5.167亿吨，约占全球海运贸易的3.5%，石油通过量为90万桶/日。

　　海运已经占据全球运输的90%以上，海洋也已经成为重要资源，海运业务已经成为经济发展的风向标。这八大咽喉承担了重要的角色，拥有这些资源的国家在经济方面也更加有保障。