通过学习，了解 1、国际贸易运输基本理论、公约等； 2、国际贸易运输基本做法； 3、国际货物运输保险理论与条款； 4、国际货物运输保险的基本程序；

　　本课程包括两大部分——国际货 物运输和国际货物运输保险 国际货物运输主要阐述不同运输 方式、海上货物运输合同以及有 关国际公约； 国际货物运输保险主要阐述保险 的基础知识、海上货运保险条款 以及运输保险的基本做法。168体育

　　• 运输主要提供两大功能：物品移动和短时储存。 • 物品移动：运输的主要目的就是以最短的时间、 最低的成本将物品转移到规定地点。运输的主要 功能就是产品在价值链中实现位移，运输可以创 造空间效用和时间效用。 • 短时储存：运输的另一功能是对物品在运输期间 进行短时储存。就是将运输工具（车辆、船舶、 飞机、管道等）作为临时储存设施。

　　• 国际货物运输，就是货物在不同的国家、 不同的国家与地区之间的运输，按其运输 对象的性质可以分为贸易物资运输和非贸 易物资运输两种类型。

　　• 一、运输的含义：从原始意义上讲，运输 就是对人和物的承载和运送。 • “位移”活动构成运输。 • 运输是指物品借助于运力在空间上所发生 的位置移动。具体地讲，运输就是通过各 种运输手段使货物在物流节点之间的流动， 以改变“物”的空间位置为目的的活动。 虽然运输过程不产生新的物质产品，但它 可实现物流的空间效用。

　　作为出口人（EXPORTER）的代理 作为进口人（EXPORTER）的代理 作为承运人（CARRIER）的代理：如 果是水运，即船代，代表船公司揽货、 签单等。货运代理在空运业上，充当 航空公司的代理。

　　作为海关代理 提供拼箱服务 作为独立的仓储经营人，所承担的责 任已超过了货代的责任。 作为运输的经营人，此时已不是本来 意义上的货运代理人了。如作为多式 联运经营人。

　　IATA货运排名(2004年) 1 德国汉莎航空 2 新加坡航空 3 大韩航空 4 法国航空 5 国泰航空

　　代理的一般概念 代理是代理人在代理权限的范围内以被代理人的 名义独立与第三人为法律行为，由此产生的法律后果 直接归属被代理人的法律制度。

　　国际货运代理协会联合会（ FIATA）的定义：国 际货运代理是根据客户的指示，并为客户的利益 而揽取货物运输的人，其本身并不是承运人。国 际货运代理也可以依这些条件，从事与运输合同 相关的活动，如储货（也含寄存）、报关、验收 和收款等。 《中华人民共和国国际货物运输代理业管理规定》 的定义：接受进出口货物收货人、发货人的委托， 以委托人的名义或以自己的名义，为委托人办理 国际货物运输及相关业务并收取服务费用的行业。

　　当贸易方式为CIF或CFR时，卖方也应将货运 代理租船订舱的情况和装运通知（Shipping Advice）及时通知买方，以便买方办保险或 顺利提货。

　　进出口商与货运代理人签订的运输合同，其 内容一般包括：托运人名称、预定的来工厂 接货时间、地点、商品名称、件数、毛重、 净重、体积、装运标记、其他事项等。

　　以委托人名义，为托运人办理国际货物运输及相关业 务。这是货代最原始的状态，他以单纯的托运人代理 身份出现，产生的法律关系实际上就是民法上最普遍 的直接代理，各当事方地位简单清楚。其法律关系如 下图所示： 委托 以代理人身份 托运人————→国际货代——————→第三人 （被代理人） （代理人）

　　• 规模经济（economy of scale）：特点是随装运 规模的增长，使单位重量的运输成本降低。另外， 通过规模运输还可以获得运价折扣，也使单位货 物的运输成本下降。

　　• 距离经济（economy of distance）：是指每单位 距离的运输成本随距离的增加而减少。距离经济 的合理性类似于规模经济，尤其体现在运输装卸 费用上的分摊。

　　运输合同A 运输合同B 托运人———→国际货代———→第三人 （实际承运人） 这种法律关系特别是在货代充当无船承运人或多式 联运经营人时更为常见。

　　第三方物流经营人：运输、仓储 等物流服务 风 险 增 加 运输组织者：无船 /契约承运、多式联 运业务为主 船代、传统货代及经纪人：以船舶代理与租船 订舱等业务为主 清关代理人：主要从事报关报验业务为主，尚未 从事货运业务

　　1984年美国航运法对无船承运人的定义是：“无船 承运人是指不经营提供远洋运输的船舶的公共承运 人。其与远洋公共承运人的关系是托运人。”

　　我国2002年1月1日正式颁布实施的《中华人民共和 国国际海运条例》对无船承运人的定义：“无船承 运人是指无船承运业务的经营者。以承运人的身份 接受托运人的货载，签发自己的提单或其他运输单 证,向托运人收取运费，通过国际船舶运输经营者完 成国际海上货物运输，承担承运人责任的海上运输 经营活动。”

　　以自己的名义，为托运人办理国际货物运输及相关业务。 这时货代能以自己的名义与第三人订立合同，其前提是 他和托运人之间存在合同关系，依据该合同性质，是委 托合同还是运输合同，可以具体分为以下两种情况： ⑴托运人与货代订立的是委托合同。 委托合同 运输合同 托运人————→国际货代————→第三人

　　⑵托运人与货代订立的是运输合同。 如图所示，这时货运过程中存在两个运输合同。

　　1、租船代理（CHARRTER‘S AGENT）  又称租船经纪人（SHIP BROKER），主要提供以大 宗散杂货为主的租船、揽货、订舱、船舶买卖、信息 咨询等业务的中介服务。

　　2、船代（SHIPPING AGENT） 即船舶代理或船公司代理，一般指承运 人（船公司）授权能够代表其签发提单(船东 提单)，订舱配载，对承运人所拥有的集装箱 或船舶在其授权区域按照授权人指示进行管 理。 一般来说船代主要按照船东的要求进行 工作，对船东负责。

　　 国际货物运输概述 ------2学时  海洋货物运输概述 ------2学时  班轮运输 ------2学时  提单和海运单 ------2学时  租船运输------2学时  进出口货物海运业务------2学时  集装箱运输------2学时  国际铁路货物联运及大陆桥运输-------2学时  国际航空货物运输、危险货物运输及国际多式联 运--------2学时

　　船代不等于货代。一级货代不是船代。一级货代不 能代船公司签发船公司提单，而是要有直接能够订 舱的货代(一级货代)去船代那里签发提单的，只有 船代才有权签发船公司提单！ 货代(包括一级货代)只能签发货代提单。 船代本来就是在货代申请船代的基础上而来的。货 代可能是船代，船代一定是货代。许多大型的货代 公司往往又是某些船公司的船代，扮演双重角色。 一般货代去订仓是去船代那里订。

　　 1.新编国际货物运输与保险.应世昌编著.北 京:首都经济贸易大学出版社,2006  2.国际货物运输与保险.鲁丹萍编著.杭州:浙 江大学出版社,2004  3.国际货物运输与保险.李育良、池娟编.北 京:清华大学出版社,2005

　　如果没有国际贸易运输就不可能实现把货物由卖方 向买方的国际间转移，  国际物流运输是现代物流的业务核心之一，是国际 物流运作与管理不可缺少的一环。  便利和可靠的国际货物运输是有效保证国际贸易输 入和输出的关键  国际货物运输价格是商品销售价格的重要组成部分， 运输价格具有按不同运输距离或不同航线而别的特 点。

　　• 按运输工具分类： • 1、陆上运输：包括公路运输和铁路运输 • 2、水上运输：水运有以下四种形式： （1）沿海运输 （2）近海运输 （3）海洋运输 （4）内河运输 • 3、航空运输 4、管道运输 • 5、邮政运输

　　当从事进出口的贸易公司一边备货或者备好货后，一 般就会选择合适的货运代理来替他们租船订舱。 当贸易方式是 FOB时，买方应及时将其货运代理的资 料及装运指示（Shipping Instruction）交给卖方，以 便卖方能够顺利装船。而有时卖方也会协助、推荐合 适的货运代理给买方以供其选择，同时在买方选定的 货运代理人办理报关、商检时应给予适当的协助。在 货运起运后，卖方还应及时提醒货运代理及早交提单， 以便卖方能制单结汇及给买方发装运通知（Shipping Advice）。

　　 保险概论与保险的基本原则 ------4学时  海上保险概论与保障的范围------4学时  中国海运货物保险------4学时  伦敦保险协会海运货物保险------2学时  国际运输货物保险实务------2学时

　　 考试成绩结构：  平时成绩分（考勤、提问、作业等）30分  期末考试成绩 70分

　　在我国，货代公司分为一级、二级、三级，其中， 一级货代的资信程度最高，提供的服务也最及时 到位。 报关代理企业或其他代理企业（俗称二级、三级 货代）数量极其庞大，它们以挂靠一级货代的形 式承揽货代业务。

　　一代比二代多了一个美金帐号，都是一样的操作。 二代要想订舱的话，或者通过挂靠一代，或者通 过一代订舱。

　　• • • • • （一）政策性强 （二）距离长，环节多 （三）涉及面广，情况复杂多变 （四）时间性强 （五）风险大