原标题：2022年随着对外贸易的不断提升，中国港口行业快速发展，港通运输规模增长

　　港口是重要的交通基础设施，是由一定范围的水域和陆域组成的区域，具有船舶进出、停泊、靠泊，旅客上下，货物装卸，驳运、储存等功能，可由一个或者多个港区组成。港口是水陆交通的集结点和枢纽处，是工农业产品和外贸进出口物资的集散地，也是船舶停泊、装卸货物、上下旅客、补充给养的场所。

　　港通运输行业是伴随我国港口发展而兴起的行业。现代港口必须具有完善与畅通的集疏运系统，才能成为综合交通运输网中重要的水陆交通枢纽。一般与腹地运输联系规模大、方向多、运距长或较长，以及货种比较复杂多样的港口，其集疏运系统的线路往往较多，运输方式结构与分布格局也较复杂；反之亦然。

　　港口运输行业整体上、下业主要包括了公路、铁路、海运和内河运输等运输行业，装备制造业，工程建设行业，以及煤炭、电力、钢铁、石化等与货源相关的行业。港口行业的发展与上下业的发展密切相关。港口所在地的公路、铁路、海运、内河运输的畅通将有利于货主及时将产品运抵港口，从而确保港口能够吸引更多的客户前来进行货物装卸，提高港口的吞吐量和业务收入；装备制造和电子设备行业的发展能够提高港口作业效率；煤炭、电力、钢铁、石化等行业的兴旺将有利于为港口企业提供丰富的货源；另外，近年来港口相关的金融和贸易行业迅速发展也为提升港口综合服务能力和产品附加价值提供助力。

　　相关报告：共研网发布的《2022-2028年中国港通运输市场全景调查与发展前景预测报告》

　　2020年，新冠肺炎疫情深刻影响了全球社会各个方面，而疫情状况的变化更时刻改变着国际贸易体系中商业活动、生产制造、物流运输等各环节的运行，也对集装箱航运市场产生较大影响168体育。根据UNCTAD的资料显示，2016-2019年全球集装箱贸易规模逐年提升，从1.37亿TEU增长至1.52亿TEU。到2020年受全球疫情影响下降至1.43亿TEU，同比下降5.7%，2021年逐渐恢复，全球集装箱贸易规模约为1.5亿TEU，预计2022年全球集装箱贸易规模有望达到1.6亿TEU。新船运力入市速度依旧保持稳定，168体育运力供需不平衡导致运价飞涨，市场集中度进一步提升。（注：统计口径是以20英尺标准箱计算）

　　港口作为交通运输的枢纽和对外交流的窗口，在促进国际贸易和地区发展中起着举足轻重的作用。中国港口行业的发展与国家经济发展、国家经济体制改革密切相关，随着中国经济开放度大大提高，进出口也大幅增长，而需求增长必然迎来港口行业快速发展。随着对外贸易的不断提升，中国已经成为港口强国。

　　我国的大型港口发展速度较快，且已经达到世界的先进水平。2021年我国港口货物吞吐量达到155.45亿吨，较2020年增长9.95亿吨。

　　从我国港口旅客吞吐量方面来看，2021年1-12月，我国港口完成旅客吞吐量4774万人，比去年同期增长8.0%。

　　众所周知，海运承担着全球80%以上货物的贸易运输，港口物流更承担着物流服务和商业功能。除此之外，港口还是国民经济变化的“晴雨表”之一。港口物流对于各个国家的经济发展与交流都起着关键性的作用。在全球疫情影响下，我国上海港、宁波舟山港明确表态坚持开放原则，不仅是对国内经济发展，更是促进全球物流贸易的发展。

　　虽然我国的大型港口发展速度较快，且已经达到世界的先进水平，但在其建设和发展的过程中还存在许多的不足。在未来一个时期，中国的港口仍处于大建设、大发展阶段。中国交通运输部通过积极研究分析国际国内形势对港口物流业发展的影响，将争取尽快出台针对性政策措施，引导中国港口物流业的可持续发展。中国港口物流业有着巨大的发展潜力广阔的市场空间。

　　更多本行业详细的研究分析见共研网《2022-2028年中国港通运输市场全景调查与发展前景预测报告》，同时共研产业研究院还提供产业数据、产业研究、政策研究、产业链咨询、产业图谱、产业规划、可行性分析、商业计划书、IPO咨询等产品和解决方案。返回搜狐，查看更多