光船租船（ 光船租船（demise charter）是指船 ） 舶所有人将空船出租给承租人使用一个 时期，船长、船员的配置、 时期，船长、船员的配置、船舶的给养 及船舶营运管理所需费用等均由承租人 负责

　　定程租船合同（程租约） 定程租船合同（程租约） &定期租船合同（期租约） 定期租船合同（ 定期租船合同 期租约） 运费支付方式： 运费支付方式： 预付： 预付：Freight prepaid (CFR/CIF) 到付： 到付：freight collect(FOB)

　　程租船：按数量计算或包租， 程租船：按数量计算或包租，并有滞期费和速遣费 期租船： 期租船：按租期每月每吨若干金额计算

　　（一）航空货物运输方式 1. 班机运输 班机运输Schedule airline 班机是在固定的航线上、 班机是在固定的航线上、在固定的始发站和目 的站间定期航行的飞机。 的站间定期航行的飞机。 定时、定线、定港） （定时、定线. 包机运输 包机运输Chartered carrier 整机包机： 整机包机：运送数量较大 部分包机： 部分包机：多个发货人且到达站相同

　　海洋货物运输按船舶经营方式不同分为两类： 海洋货物运输按船舶经营方式不同分为两类：班轮运 输和租船运输。 输和租船运输。 （一）班轮运输（Liner Transport） 班轮运输（ ） 1. 班轮运输的概念和特点 特点： 特点： （1）“四固定”：固定航线、固定港口、固定船期、 ） 四固定” 固定航线、固定港口、固定船期、 和相对固定的费率。 和相对固定的费率。 （2）船方负责配载装卸，装卸费包括在运费中。 ）船方负责配载装卸，装卸费包括在运费中。 （3）船、货双方的权利、义务与责任豁免，以船方签 ） 货双方的权利、义务与责任豁免， 发的提单条款为依据。 发的提单条款为依据。 （4）承运货物的品种、数量较灵活。 ）承运货物的品种、数量较灵活。

　　如果不同的货物混装在同一包装内， 如果不同的货物混装在同一包装内，则全部运费 按其中较高者计收。 按其中较高者计收。 同一票商品如包装不同，其计费标准及等级也不 同一票商品如包装不同， 托运人应按不同包装分别分列毛重及体积， 同，托运人应按不同包装分别分列毛重及体积， 否则全部运费均按较高者计收。 否则全部运费均按较高者计收。 同一提单内有两种或两种以上不同货名， 同一提单内有两种或两种以上不同货名，托运人 如未分别列出不同货名的毛重或体积， 如未分别列出不同货名的毛重或体积，则全部运 费均按较高者计收。 费均按较高者计收。

　　程租船：船方直接负责船舶的经营管理 程租船： 期租船：维修、机器正常运转、 期租船：维修、机器正常运转、船员工资与给养

　　（1） 程租船运费 ） 定义： 定义：指货物从装运港至目的港的海上基本运 费 计算方法： 计算方法： 按运费率 整船包价

　　2. 班轮运输的费用 班轮运费由基本运费 附加运费构成 基本运费和 构成。 班轮运费由基本运费和附加运费构成。 （1）基本运费 ） 基本运费是班轮航线内各港口之间 对每种货物规定的必须收取的费率， 对每种货物规定的必须收取的费率，是 构成全程运费的主要部分， 构成全程运费的主要部分，按班轮运价 表规定的标准计收。 表规定的标准计收。

　　一、海洋货物运输 二、航空货物运输 三、铁路货物运输 四、集装箱货物运输 五、国际邮政运输

　　（二）租船运输（Charter Transport） 租船运输（ ） 1. 租船运输的概念和特点 租船运输又称不定期船运输， 租船运输又称不定期船运输，是指船方与货方签 订租船合同，按照承租人 货方）的要求， 承租人（ 订租船合同，按照承租人（货方）的要求，来安 排船舶的航线和停靠的港口、 排船舶的航线和停靠的港口、运输货物的种类以 及航行时间等， 及航行时间等，运费或租金也由双方根据租船市 场行市在租船合同中加以约定。 场行市在租船合同中加以约定。

　　定程租船（ 定程租船（Voyage Charter）又称航次租 ） 船或程租船。 船或程租船。168体育是指由船舶所有人负责提供 船舶， 船舶，在指定港口之间进行一个航次或数 个航次，承运指定货物的租船运输。 个航次，承运指定货物的租船运输。

　　农业机械（包括拖拉机） 农业机械（包括拖拉机）W/M 棉布及棉织品 小五金及工具 玩具

　　查阅货物分级表。门锁属于小五金类， (1) 查阅货物分级表。门锁属于小五金类，其计收标准为 W/M，等级为10 10级 W/M，等级为10级。 计算货物的体积和重量。 (2) 计算货物的体积和重量。 20厘米 30厘米 40厘米 厘米* 厘米* 厘米） 100箱=2.4（立方米） （20厘米*30厘米*40厘米）*100箱=2.4（立方米） 25*100箱=2.5（公吨） 25*100箱=2.5（公吨） 由于2.4立方米小于2.5公吨，因此计收标准为重量。 2.4立方米小于2.5公吨 由于2.4立方米小于2.5公吨，因此计收标准为重量。 查阅“中国-东非航线) 查阅“中国-东非航线 港元，则基本运费为： 港元，则基本运费为： 443*2.5=1,107.5（港元） 443*2.5=1,107.5（港元） (4)附加运费为： (4)附加运费为： 附加运费为 1,107.5*(40%10%)=553.75(港元 港元) 1,107.5*(40%10%)=553.75(港元) (5)上海运往肯尼亚蒙巴萨港100箱门锁 其应付运费为： 上海运往肯尼亚蒙巴萨港100箱门锁， (5)上海运往肯尼亚蒙巴萨港100箱门锁，其应付运费为： 1,107.50553.75=1,661.25（港元） 1,107.50553.75=1,661.25（港元）

　　程租船按租赁方式不同可分为： 程租船按租赁方式不同可分为： 单程租船： ①单程租船： 来回程租船： ②来回程租船： 连续航次租船： ③连续航次租船： 包运合同租船，又称包租船。 ④包运合同租船，又称包租船。

　　定期租船（ 定期租船（Time Charter）又称期租船，168体育 ）又称期租船， 是指船舶所有人将船舶出租给承租人，168体育 是指船舶所有人将船舶出租给承租人，供 其使用一定时期的租船运输。 其使用一定时期的租船运输。

　　（2）附加运费 ） 附加运费是指除基本运费外， 附加运费是指除基本运费外，针对一些需 要特殊处理的货物， 要特殊处理的货物，或突然事件的发生及 客观情况变化等原因需另外加收的费用

　　班轮运费=基本运费 附加运费 班轮运费 基本运费附加运费 基本运费 =货运量 （基本运费率 附加费率） 货运量*（ 附加费率） 货运量 基本运费率附加费率 计算步骤： 计算步骤：

　　2. 租船运输的方式 （1）定程租船（Voyage Charter）又 ）定程租船（ ） 称航次租船或程租船。 称航次租船或程租船。 （2）定期租船（Time Charter）又称期 ）定期租船（ ） 租船 （3）光船租船（Bareboat Charter) ）光船租船（

　　某公司出口到澳大利亚悉尼港某商品100箱， 箱 某公司出口到澳大利亚悉尼港某商品 每箱毛重30公斤 体积0.035立方米，运费 公斤， 立方米， 每箱毛重 公斤，体积 立方米 计算标准为W/M10级。查10级货直运悉尼 计算标准为 级 级货直运悉尼 港基本运费为200元人民币，加货币贬值附 元人民币， 港基本运费为 元人民币 加费35.8%，再加燃油附加费 加费 ，再加燃油附加费28%，港口 ， 拥挤费25%。求运费。 拥挤费 。求运费。

　　3. 集中托运 集中托运Consolidation 集中托运是指集中托运人将若干批单独发运的货 物组成一整批，向航空公司办理托运，采用一份 物组成一整批，向航空公司办理托运，采用一份 总运单整批发运到同一目的地 整批发运到同一目的地， 总运单整批发运到同一目的地，由集中托运人在 目的港的代理人收货、报关， 目的港的代理人收货、报关，根据集中托运人签 发的航空分运单分拨给各实际收货人。 发的航空分运单分拨给各实际收货人。 4. 航空快递 航空快递Air Express Service（最快捷的运 （ 输方式，也称桌到桌运输 桌到桌运输） 输方式，也称桌到桌运输）

　　上海运往肯尼亚蒙巴萨港口（东非航线） 上海运往肯尼亚蒙巴萨港口（东非航线） 门锁” 小五金）一批计100箱。每箱体 “门锁”（小五金）一批计 箱 积为20厘米 厘米× 厘米 厘米× 厘米 厘米。 积为 厘米×30厘米×40厘米。每箱重量 公斤。 为25公斤。当时燃油附加费为 公斤 当时燃油附加费为40%。蒙巴 。 萨港口拥挤附加费为10%， 试计算该货物 萨港口拥挤附加费为 ， 的运费。 的运费。

　　货物分级表--货物分级表 等级及其计费标准 航线费率 --- 基本运费率 附加费率表--附加费率表 附加费率 基本运费附加运费 基本运费 附加运费

　　货名 农业机械（包括拖拉机） 农业机械（包括拖拉机） 棉布及棉织品 小五金及工具 玩具