第三讲国际商品贸易的运输通过本章的学习要求2.掌握主要的运输单据，理解海运提单和其他运输单据的性质海洋运输简称海运，是指利用商船在国内外港口之间通过一定的航区和航线运输货物的方式。国际贸易中2/3以上的货物要通过海上运输，海运是国际贸易中主要的运输方式。优、缺点按船舶经营方式不同，海洋运输分为班轮运输和租船运输两种。班轮运输又称定期船运输，是指船舶按固定的船期表、沿着固定的航线和港口并按相对固定的运费率收取运费的运输方式。（1）具有四固定的基本特点，即固定的港口、固定的航线、固定的船期和相对固定的运费费率。（2）一负责。货物由班轮公司负责配载和装卸，在班轮运费中包括卸货费，班轮公司和托运人双方不计滞期费和（3）承运人和托运人双方的权利、义务和责任豁免以班轮提单上所载的条款为依据。2.班轮运费班轮运费是指班轮公司为运输货物而向货主收取的费用。班轮运费是由基本费运费和附加运费两个部分构成的。基本运费是指货物从装运港到目的港所应收取的费用。其计算标准主要有以下八种：（1）货物的毛重计收。在班轮运价表中商品名称后面注有W字样。（2）货物的体积计收。在班轮运价表中商品名称后面注有M字样。（3）货物的价格计收。在班轮运价表中商品名称后面注有A.V或Ad.Val字样，也称从价运费。（4）收费较高者计收。也叫选择法，就是从以上三种中选择较高者计收。（5）按货物的件数计收，如汽车活的牛、羊等。（6）大宗低值货物按议价计收运费，如粮食、煤炭等。在订舱时，由托运人和船方公司临时议定。（7）起码费率，是指按每一提单上所列的重量或体积所计算出的运费，尚未达到运价表中规定的最低运费额时，则按最低运费计收。案例某FOB价值为10000美元的货物由甲地运往乙地,基本费率为每运费吨30美元或从价费率2.5%。体积为5立方米，毛重为7公吨，以W/M或Ad.Val.选择法计费,以一立方米或一公吨为一运费吨。求运费。首先按W计算运费为:30美元*7=210美元;其次按M计算运费为:30美元*5=150美元;再按Ad.Val.计算运费为10000*2.5%=250美元;最后,从以上三种计算方法中看到从价费最高,所以,运费为250美元。附加运费是指为了保持在一定时期内基本费率的稳定，又能正确反映出各港的各种货物的航运成本，班轮公司在基本运费率之外，为了弥补损失又规定了各种额外加收的费用。(1)燃油附加费(2)货币贬值附加费(3)转船附加费(4)直航附加费(5)超重附加费(6)港口附加费(7)港口拥挤附加费(8)选港附加费(9)变更卸货港附加费(10)绕航附加费3.班轮运费的计算方法公式为：班轮运费=等级运费*计费吨*（1+附加费率）案例以CIF价格条件出口加拿大温哥华罐头一批,共计2000箱。每箱毛重为40千克，体积0.045立方米,求该批货物的运价。解：（1）从货物分类表中查处罐头的运价等级是八级，计算标准是W/M,在重量法和体积法中选择。该批货物的单位尺码比单位重量高，所以按尺码计算运费；货物分级情况计算标准等级农业机械W/M9棉布及棉制品M10小五金及工具W/M10玩具M20（2）同样查中国-加拿大等级费率表得八级货物基本费率为每吨210元；（3）查燃油附加税12%；(4)计算货物总运费=2000箱0.045运费吨/箱210元/运费吨(1+12%)=21168元（二）租船运输租船运输又称不定期船运输，是指包租整船或部分舱位进行运输。一般以租赁整船为多。租船运输一般分定程租船和定期租船两种。在定程租船中，船舶所有人是按租船合同规定的船程将货物运往目的港，并承担船舶的经营管理费和一切开支，而租船人只按租船合同规定交付货物和支付运费。定期租船是按一定期限租赁轮船，租赁期间船舶归租船人调度使用，燃料费、港口费、168体育装卸费等也由租船人承担，而船方承担船员的薪金、伙食并保证船舶的适航性并承担由此而产生的维修费FIO船方不负担装卸费船方不负担装卸费和理舱与平舱费船方负担装卸费船方只负担装货费，不负担卸货费FIOSTLinerTermsFOFI船方只负担卸货费，不负担装货费装卸时间——指装货和卸货的期限。常使用连续24小时好天气工作日和港口习惯速度装卸来表示。连续24小时好天气工作日——适用于昼夜作业的港口。它指在好天气条件下，昼夜连续作业24小时算作一个工作日的表示装卸时间的办法。滞期费（Demurrage）——负责装卸货物的一方，如未按约定的装卸时间和装卸率完成装卸任务，需要向船方交纳延误船期的罚款。速遣费（Despatch）——如负责装卸货物的一方，在约定装卸时间内提前完成装卸任务，有利于加快船舶周转，则可以从船方取得奖金，此项奖金成为速遣费。按惯例，速遣费通常为滞期费的一半。铁路运输是指利用铁路进行国际贸易货物运输的一种方式。铁路运输具有运载量大，速度快、成本低、连续性强、手续简单、风险小等特点和优势，它是国际贸易中仅次于海洋运输的一种主要的运输方式。铁路对运送货物的责任是从开始承运货物时起，直到在到站交付货物给收货人为止。铁路运输：种类含义：是指使用统一的国际联运票据，由铁路负责两国或两国以上的铁路全程运输，并由一国铁路向另一国铁路移交货物。铁路联运过程中的移交货物不需收货和发货人参加。航空运输是指利用飞机通过空中飞行在航空港之间运送货物的运输方式。我国航空运输的承运人是中国对外贸易运输总公司。航空运输的方式有：班机运输、包机运输、集中托运和急件传递。集装箱运输是以集装箱为运输单位进行运输的一种现代化的先进的运输方式，它适用于各种运输方式下的单独运输和不同运输方式的联合运输。集装箱也称货柜、货箱，指具有一定强度和刚度的专供周转使用，并且便于机械操作和运输的大型货物容器；因其外形像一只箱子，又可集中装载成组的货物，故称其为集装箱。这艘集装箱船的载箱量为1.1万标准箱，是目前世界最大的集装箱船，“身长”397.7米，比当今世界最大的航空母舰——美国海军尼米兹级航空母舰还要长60多米，如果把它垂直竖起来，那比艾菲尔铁塔还高；船宽56.4米，比一个足球场还宽。ISO为统一集装箱的规格，推荐了三个系列13种规格，常用的是20英尺和40英尺两种，即：1A20尺柜：内容积为5.69米X2.13米X2.18米,配货毛重一般为17.5吨,体积为24-26立方米.40尺柜:内容积为11.8米X2.13米X2.18米,配货毛重一般为22吨,体积为54立方米.40尺高柜:内容积为11.8米X2.13米X2.72米.配货毛重一般为22吨,体积为68立方米.采用集装箱运输货物时，集装箱的装箱方式有整箱货（FCL：fullcontainerload（LCL：lessthancontainerload凡装货量达到每个集装箱容积75%的或达到每个集装箱负荷量95%的即为整箱货，有货方在海关人员的监督下，自行将货物装满箱、加锁、铅封后，以箱为单位托运。凡货量达不到整箱标准的，则要拼箱装运，即根据货物的性质和目的地分类整理，把去往同一目 的地的不同货主的货物集中、拼装在同一个集装 箱内。 集装箱货物的交接地点一般可分为四种：门到门，适用于整箱交、整箱接；门到场站，适用于整箱 交、拆箱接；场站到门，适用于拼箱交、整箱接； 场站到场站，适用于拼箱交、拆箱接。 集装箱堆场(Container Yard: CY):指办理集装 箱重箱或空箱装卸,转运,保管,交接的场所. 集装箱货运站(Container Freight Station: CFS):是处理拼箱货的场所,它办理拼箱货的交接, 配载积载后,将箱子送往CY,并接受CY交来的进 口货箱,进行拆箱,理货,保管,最后拨给各收货人. 同时也可按承运人的委托进行铅封和签发场站收 据等业务. 集装箱计算单位 集装箱计算单位（twenty-feetequivalent units 简称：TEU): 又称20英尺换算单位，是计 算集装箱箱数的换算单位。目前各国大部分集装 箱运输，都采用20英尺和40英尺长的两种集装箱。 为使集装箱箱数计算统一化，把20英尺集装箱作 为一个计算单位，40尺集装箱作为两个计算单位， 以利统一计算集装箱的营运量。 国际多式联运(InternationalMultimodal Transport)是指按照多式联运合同，以至少两种 不同的运输方式，由多式联运经营人将货物从一 国境内接受货物的地点运往另一国境内指定交付 货物的地点的运输方式。国际多式联运经营人的 责任期间从接受货物之时到交货之时为止，对货 主负全程运输责任。 国际多式联运需要具备下列条件： 大陆桥运输是指使用横贯大陆的铁路、公路运输系统为中间桥梁，把大陆两端的海洋连接起来的 运输方式。它是以集装箱运输为媒介的特殊的国 际多式联运方式，是海—陆—海的连贯运输方式。 一、海运提单(Bill Lading，B/L)海运提单简称提单，是船方或其代理人签发的，证 明已收到货物，允许将货物运至目的地，并交付给 收货人的书面凭证。它是承运人和托运人之间的契 约证明，在法律上具有物权证书的效用。 性质和作用：货物收据(Receipt Goods)；物权凭证Title goods；运输契约的证明。 （一）海运提单的内容 海运提单的基本内容分为正面的记载事项和背面印刷的运输条款。 1.提单正面的内容。一般包括船名、装运港、目的港、托运人和收货人名称、被通知人名称、货物名称等关于货物 的描述、船名和航次、运费预付或运费到付、提单正本份 数与提单签发日期、承运人或船长的签字等内容。 2.提单背面的内容。是处理承运人与托运人或收货人之间争议的依据。包括：法律诉讼条款、承运人责任条款、危 险货物、装卸货、共同海损、索赔与诉讼等条款。 汉堡规则、海牙-维斯比规则、《鹿特丹规则》 1)托运人shipper 2)收货人consignee 3)通知方notify party 4)装运港place loading5)目的港destination discharge6)船名vessel’s name voyagenumber 7)唛头shipping marks numbers8)货物description package9)重量和体积weight measurement10)运费freight prepaid freightcollect/ freight payable destination11)提单正本份数 number carrier13)出单的地点和时间place issue（二）海运提单的种类 1.根据货物是否装船，可以分为已装船提单(OnBoard ShippedB/L)和备运提单(Received 已装船提单是指承运人已将货物装上指定的船舶后所签发的提单； 备运提单是指承运人在已收到货物，等待装船期间所签发的提单。提单上载明货物已由“某轮船

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