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　　1、12/20/2018,合肥师范学院 经济与管理学院,国际贸易实务,第三章 国际货物运输,进出口合同的条款（二）,国际货物实务 国际货物运输,2,本章要点,了解国际货物运输代理人的类型和业务范围 了解国际货物贸易的运输方式和特点，要求掌握海洋运输中班轮运输的特点、运费的计收标准，滞期费和速遣费的含义,了解国际铁路运输、航空运输、邮包运输、集装箱运输、国际多式联运的做法 理解国际货物贸易合同中的运输条款的主要内容 了解国际货物贸易中涉及的各种运输单据,国际货物运输 INTERNATIONAL TRANSPORTATION,教学内容,合同的运输条款,运输方式,运输单据,第一节,第二节,第三节,国际货

　　2、物运输 INTERNATIONAL TRANSPORTATION,国际货物实务 国际货物运输,国际货物实务 国际货物运输,4,第一节 运输方式,运输方式选择不当，将会造成迂回运输、对流运输、重复运输、往返运输、无效运输等。,国际货物运输 INTERNATIONAL TRANSPORTATION,海洋运输,海洋运输（Ocean Transport）是指利用商船在国内外港口之间通过一定的航区和航线进行货物运输的一种方式。,最主要运输方式,6,优势,不足,受气候和自然条件的影响较大 航期不易准确 风险较大 货运速度较慢,通过能力大 运量大 运费低廉 适合运输各种货物,海洋运输 OCEAN TRANS

　　3、PORTATION,海洋运输的特点,国际货物实务 国际货物运输,海洋运输,国际货物实务 国际货物运输,7,海洋运输 OCEAN TRANSPORTATION,班轮运输(Liner Transport) 租船运输(Charter Transport),经营方式,国际货物实务 国际货物运输,8,（一）班轮运输 Liner Transportation / Liner Shipping,海洋运输 OCEAN TRANSPORTATION,又称定期船运输，指按固定的航线和预先规定的时间表航行，沿途停靠若干固定的港口，从事这些港口间的货运业务，并按事先公布的费率收取运费的船舶运输方式 。,国际货物实务

　　4、国际货物运输,9,班轮运输的特点,海洋运输 OCEAN TRANSPORTATION,“一负责”由船方负责装卸，装卸费包括在运费中。码头交接货物，不计装卸货时间，无滞期费和速遣费。 承运人的责任以班轮提单条款为依据 承运货物比较灵活，在货种货量上不作限制,“四定”：定时、定线、定港、定费,思考：,根据刚才讲述的班轮运输定义与特点，请大家分析，班轮运输有哪些优点和缺点？,海洋运输 OCEAN TRANSPORTATION,优点： 经营方式较固定，运输质量高， 有利于发货人定期发货和业务时间安排。 不用签定合同，手续简便。 缺点： 经营方式较固定，所以不灵活 垄断经营，必然导致价格升高。,国际货物

　　5、实务 国际货物运输,11,班轮运费的计算：,海洋运输 OCEAN TRANSPORTATION,基本运费 是从装运港到目的港的基本费用，是班轮运费的主要部分，根据班轮公司公布的运价表（Liners Freight Tariff）计算，运价表包括货物名称、计算标准、等级三部分。,班轮运费=基本运费+附加运费,国际货物实务 国际货物运输,12,班轮运价表 Liners Freight Tariff （例）,海洋运输 OCEAN TRANSPORTATION,国际货物实务 国际货物运输,13,航线等级费率表（例）,海洋运输 OCEAN TRANSPORTATION,国际货物实务 国际货物运输,14,

　　6、基本运费的计算标准,海洋运输 OCEAN TRANSPORTATION,1）按货物的毛重,即重量吨，W即每吨收取运费若干 2）按货物的体积计算，叫作尺码吨。 M以一个立方米或英制40立方英尺为一个尺码吨。即每立方米收取运费若干，此处“吨”是借用重量吨和尺码吨合称运费吨， 3）按货物重量或尺码从高计收，W/M 注意： W/M标准时，已知运费吨就是告知2个条件,说明,重量吨 Weight ton =公吨（M/T）,尺码吨 Measurement ton =立方米（M3）,= 计费吨,运费吨 Freight ton,海洋运输 OCEAN TRANSPORTATION,国际货物实务 国际货物运输,国际

　　10、ect Additional） 港口附加费（Port Additional） 燃油附加费（Bunker Surcharges） 货币贬值附加费 （Currency Adjustment Factor, CAF） 注意： 实际操作中，附加费率需查附加费率（额）表得之.,国际货物实务 国际货物运输,21,班轮运费的计算步骤：,海洋运输 OCEAN TRANSPORTATION,确定货物等级和计费标准 确定商品的基本运费 运输所经航线和港口的有关附加费率 依据基本运费和附加费率计算运费,国际货物实务 国际货物运输,22,练习：班轮运费计算,1、上海运往肯尼亚蒙巴萨港口“门锁”（小五金）一批计100箱

　　11、。每箱体积为20cm x 530cm x 540cm，每箱重量为25公斤。当时，燃油附加费为40%，蒙巴萨港口拥挤附加费为10%，试计算该货物的运费。,海洋运输 OCEAN TRANSPORTATION,解答：,1）先按“门锁（小五金）”查阅货物分级表，属10级货，按W/M计费； 2）在中国-东非航线%；蒙巴萨港口拥挤附加费为10% 4）计算每一运费吨的单位运价为443+44340%+44310%=664.5元; 5）计算总运费为5.724664.5100380360元,国际货物实务 国际货物运输,23,2、棉布140包，重1610

　　12、0kg，体积32.06立方米，装中远轮至伦敦，求运费。 解答： 1）先按棉布英文名称cotton piece goods查阅货物分级表，棉布属10级货，按尺码计费； 2）在中国-欧洲地中海航线）查附加费率表，London港加收港口附加费10%； 4）计算每一运费吨的单位运价为116+11610%=127.60元; 5）计算总运费为32.06127.6=4080.86元。,海洋运输 OCEAN TRANSPORTATION,国际货物实务 国际货物运输,24,3、天津出口去智利夏布衬衣100立方米，168体育需经香港转船后运往目的港。假定该货物运费等级为10级

　　13、，M，第一程运费每立方米25美元，第二程每运费吨140美元，中转费75HKD/FT（1美元=7.8HKD），燃油附加费按基本运价的10%计算，求该批衬衣应付的运费总额。 解： 第一程基本运价=25美元 第一程燃油附加费=2510%=2.5美元 中转费=75/7.80=9.6154美元 第二程运价=140美元 第二程燃油附加费=14010%=14美元 合计:单位运价=191.1154美元 总运费=191.1154100=19111.54美元,海洋运输 OCEAN TRANSPORTATION,国际货物实务 国际货物运输,25,4、中国某港运往南斯拉夫里耶卡港（非基本港）的货物需在马塞或热那亚转船

　　14、，除去第一程运费要加收13%的燃油附加费外，所加收的转船附加费（基本运价的50%）还要再加收13%的燃油附加费。若该货物重2MT，4立方米，M8级，第一程基本运费率为213.50HKD，求全程运费。 (213.5013%+213.5050%+213.5050%13%+213.50)4=1447.53HKD,海洋运输 OCEAN TRANSPORTATION,国际货物实务 国际货物运输,26,注意：,班轮运价表将货物分为1到20级，等级越高，费率越高。运价表内的商品列名分为单独列名、集合列名和未列名三类，某些商品既可用单独列名，也可用集合列名，后者费率高于前者。因此应正确选择商品名称以节省运费支

　　15、出。 不同商品混装在同一包装内或一票提单中包含有两种或两种以上的商品时，应分别列明，否则船公司可以按其中等级最高的商品计收运费。 业务员应注意班轮费率调整情况。若班轮公司提高运价，一般会提前2个月通知；降价则不限时，可在公布第二天即开始生效。,海洋运输 OCEAN TRANSPORTATION,国际货物实务 国际货物运输,27,（二）租船运输 Shipping by Chartering,海洋运输 OCEAN TRANSPORTATION,又称不定期船运输，是指船舶所有人以获取租金为目的，按照一定条件把船舶租给承租人用于运输货物的业务。租船运输适合于大宗货物。,特点与班轮运输相对： 四不固定

　　16、一不负责，计算速遣与滞期 要签合同 运费随市场上下波动,适用于矿产品及其他大宗、低价货物的运输,国际货物实务 国际货物运输,28,租船运输方式,海洋运输 OCEAN TRANSPORTATION,定程租船 Voyage Charter 以航程租用，按路程长短付费 船方负责日常管理和各种费用并保证货物安全。 类似打的士车（计程车） 定期租船 Time Charter 以时间租用，按时间长短付费 船方只负责正常维修、运转和船员工资给养等； 租期内船只的调度、货物运输及其安全、各项日常开支均由租船方（货方）负责。 类似租车出游业务,国际货物实务 国际货物运输,29,思考：定期租船与定程租船方式异同,

　　17、（1）定期租船方式下，由租船人负责一切营运开支，装卸费也由租船人负责；在程租船方式下，由船方负责安排营运事宜，需要在租船合同中规定好装卸费的负担问题。 （2）定期租船方式下，由于船舶运营由租船人负责，因此不计滞期（demurrage）速遣（despatch money）费；程租船方式下由船方负责，为提高船舶使用效率，需要规定滞期速遣费。,海洋运输 OCEAN TRANSPORTATION,国际货物实务 国际货物运输,30,租船时应注意的问题,海洋运输 OCEAN TRANSPORTATION,要做到租船条款与贸易条款相衔接 弄清装卸港的地理位置、作业时间、装卸效率、税费等情况 充分了解船东的信

　　18、誉、船龄等情况 了解租船市场的行市、竞争状况等,班轮运输 租船运输,特点,运费,1. “四固定”：,航线固定 停靠港口固定 船期固定 费率也相对固定,2. 对货种、货量不作限制 3. 船公司负责配载、装卸货物，装卸费包括在运费中 4. 托运人和承运人的权利义务班轮提单条款为依据,依据：班轮公司的班轮运价表Liners Freight Tariff 构成：班轮运费 = 基本运费+附加费 装卸费包括在运费中,基本运费计算方式,1. W ：按货物毛重计算，基本运费=重量吨（公吨）rW 2. M：按货物尺码计算，基本运费=尺码吨（立方米）rM 3.W/M：基本运费 4. A.V.：按货物的价格计算，基

　　19、本运费= 货物价值 百分比 （拉丁文ad valorem，意即“从价”。）,附加费计算方式,1. 基本运费 常数% 2. 货物运费吨价格/运费吨,租船合同,航线、港口、船期 租金,运费 装卸费用 装卸时间 滞期费、速谴费,运费率货物数量 整船包价,Liner terms F.O. free out F.I. free in F.I.O. free in and out F.I.O.S.T,(1)需由租船人与船东在所订合同中明确规定。 (2)定程租船的装卸费,定程租船运费及装卸费规定,国际货物实务 国际货物运输,33,二、铁路运输,铁路运输（Rail Transport）是指利用铁路进行国际贸易

　　20、货物运输的一种方式。它是国际贸易中仅次于海洋运输的一种主要运输方式。铁路运输可分为国际铁路联运和国内铁路运输两种。,铁路运输 RAIL TRANSPORT,国际货物实务 国际货物运输,34,铁路运输的特点,铁路运输 RAIL TRANSPORT,准确性和连续性强 速度较快 运输量较大 成本较低 安全可靠，风险远小于海上运输 初期投资大,国际货物实务 国际货物运输,35,国际铁路运输对港澳地区的铁路运输 由国内段和港澳段运输组成 1、对港： 国内发货地深圳北站（深圳外运公司）九龙港（香港中国旅行社） 2、对澳： 国内发货地广州南站（广东外运）水运澳门（南光集团） 结汇单据是外运公司签发的承运货物

　　21、收据,铁路运输 RAIL TRANSPORT,国际货物实务 国际货物运输,36,三、航空运输,航空运输(Air Transport)是指利用飞机通过空中飞行在航空港之间运送客货的运输方式。它适宜运送易腐商品、鲜活商品、急需物资和贵重物品。 我国航空运输的承运人是中国对外贸易运输总公司。它可以是货主的代理也可以是航空公司的代理。,航空运输 AIR TRANSPORT,优点：交货迅速，包装简化，减少保险和储存费用，不受地面条件限制 缺点：费用较高,航空运输,国际货物实务 国际货物运输,38,国际航空货物运输方式,航空运输 AIR TRANSPORTATION,班机运输（Airline Transp

　　22、ort） 包机运输（Chartered Carrier Transport） 集中托运（Consolidation Transport） 急件运送（Express by Air）,国际货物实务 国际货物运输,39,四、公路、内河、邮政和管道运输,1、公路运输 是一种现代化的“门到门”运输方式。 2、内河运输 是水上运输的组成部分，是连接内部腹地和沿海地区的纽带，是边疆地区同邻国边境河流的连接线、邮政运输 是一种简便的运输方式，手续简便，费用不高，是国际贸易中普遍采用的运输方式之一。 4、管道运输 是通过管道用高压气浆的压力向目的地输送液态或气态货物的一种特殊运输方式。,优点：实现“门到门

　　23、”，灵活 缺点：运量小,公路运输,优点：手续简便，费用不高， “门到门”的运输服务 缺点：运量小，所运商品有品种限制,邮包运输,DHL: 中外运-敦豪国际航空快件有限公司(东南亚地区) 1986/12/1日在北京成立。 FedEx: 大田联邦快递(美洲地区）99年大田集团与世界规模最大的快递公司Federal Express，在北京成立。 TNT: 天地全球速递系统 (欧洲) 1946年成立于荷兰，总部在阿姆斯特丹. UPS: 联合包裹服务公司(美国) 1907 成立于美国。,国际知名速递企业简介,货物在管道内借助高压气泵的压力输往目的地 主要用于气体和液体货物 固定投资大，但建成后运输成本低

　　24、,管道运输,俄罗斯石油管道,国际货物实务 国际货物运输,45,五、集装箱运输,集装箱（Container），又称“货柜”、“货箱”，是一种具有一定的强度和刚度，专供周转使用并便于机械操作和运输的大型货物容器。 集装箱运输是以集装箱作为运输单位进行货物运输的现代运输方式。它适用于海洋运输、铁路运输及国际多式联运。,集装箱运输 CONTAINER TRANSPORT,提问：请大家试描述你对 集装箱运输的认识？,箱管作业场地,40吨叉车,container terminal 集装箱货运站,国际货物实务 国际货物运输,49,集装箱运输的特点,集装箱运输 CONTAINER TRANSPORT,提高货运

　　25、速度，加快了运输工具、货物及资金的周转； 减少了运输过程中的货差、货损，提高货运质量； 节省货物包装费用，减少货物运杂费支出；简化货运手续，便利货物运输。,国际货物实务 国际货物运输,50,集装箱常用型号和规格：,IA型：8820（20英尺相当单位） 外径 8mm 内径 238234590cm 载货重量为17.5MT,有效容积为25立方米 IC型：8840 外径 91mm 内径 2382301205cm 载货重量为24.5MT,有效容积为55立方米,集装箱运输 CONTAINER TRANSPORT,在实践中运用：,20英尺集装箱：2.3mX2.3m

　　27、门。干货集装箱通常用来装运文化用品、化工用品、电子机械、工艺品、医药、日用品、纺织品及仪器零件等，不受温度变化影响的各类固体散货、颗粒或粉末状的货物都可以由这种集装箱装运。,Dry cargo container,海洋运输 OCEAN TRANSPORTATION,2.散货集装箱,一种密闭式集装箱，有玻璃钢制和钢制两种。前者由于侧壁强度较大，故一般装载麦芽和化学品等相对密度较大的散货，后者则用于装载相对密度较小的谷物。散货集装箱顶部的装货口应设水密性良好的盖，以防雨水侵入箱内。,Bulk container,海洋运输 OCEAN TRANSPORTATION,3. 冷藏集装箱,专为运输如鱼、肉

　　28、、新鲜水果、蔬菜等食品而特殊设计的。目前基本上分两种： 一种是集装箱内带有冷冻机的叫机械式冷藏集装箱 另一种箱内只有隔热结构，箱端壁上设有进/出气孔，箱子装在舱中，由船舶的冷冻装置供应冷气，叫做外置式冷藏集装箱。,Reefer container,事故,装卸不慎 温控不当,海洋运输 OCEAN TRANSPORTATION,4. 罐状集装箱,专用以装运酒类、油类（如动植物油）、液体食品以及化学品等液体货物。这种集装箱有单罐和多罐数种，罐体四角由支柱、撑杆构成整体框架. 货物一般由罐顶装货孔进入, 由排出孔靠重力自行流出, 或由顶部吸出,Tank container,海洋运输 OCEAN TRA

　　29、NSPORTATION,5. 开顶集装箱,没有钢性箱顶的集装箱，但有由可折叠式或可折式顶梁支撑的帆布、塑料布或涂塑布制成的顶篷，其他构件与通用集装箱类似。这种集装箱适于装载大型货物和重货，如钢铁、木材，特别是像玻璃板等易碎的重货，利用吊车从顶部吊入箱内不易损坏，而且也便于在箱内固定。,open-top container,海洋运输 OCEAN TRANSPORTATION,6. 框架式集装箱,没有箱顶和侧壁，甚至连端壁也去掉，而只有底板和四个角柱的集装箱。这种集装箱可以从前后、左右及上方进行装卸作业，适合装载长大件和重货件，如重型机械、钢材、钢管、木材、钢锭等。框架式的集装箱没有水密性，怕水湿

　　30、的货物不能装运，或用帆布遮盖装运。,Plat form based container,海洋运输 OCEAN TRANSPORTATION,7.牲畜集装箱,用于装运活家禽和活家畜。为了遮敝太阳，箱顶采用胶合板露盖，侧面和端面都有用铝丝网制成的窗，以求有良好的通风。侧壁下方设有清扫口和排水口，并配有上下移动的拉门，可把垃圾清扫出去。还装有喂食口。牲畜集装箱在船上一般应装在甲板上，,Pen container,海洋运输 OCEAN TRANSPORTATION,8. 汽车集装箱,运输小型轿车的专用集装箱.其特点是在简易箱底上装一个钢制框架，分为单层的和双层的两种。因为小轿车的高度为1.35米1.4

　　31、5米，如装在8英尺（2.438米）的标准集装箱内，其容积要浪费25以上。因而出现了高度为10.5英尺（3.2米）的双层集装箱。,car container,海洋运输 OCEAN TRANSPORTATION,9. 服装集装箱,在箱内上侧梁上装有许多根横杆，每根横杆上垂下若干条皮带扣、尼龙带扣或绳索，成衣利用衣架上的钩，直接挂在带扣或绳索上。这种服装装载法属于无包装运输，它不仅节约了包装材料和包装费用，而且减少了人工劳动，提高了服装的运输质量。,海洋运输 OCEAN TRANSPORTATION,10. 组合式集装箱,又称“子母箱”，它的结构是在独立的底盘上，箱顶、侧壁和端壁可以分解和组合，既可

　　34、货物由货主或托运人在其工厂、仓库等自行装箱（整装），在起运地的集装箱堆场由承运人接受整箱货；承运人将整箱货运至目的地，在目的地集装箱堆场将整箱货交付给收货人；收货人在自己的工厂、仓库等拆箱卸货的一种集装箱运输方式。 CY/CFS; FCL/LCL CFS/CFS; LCL/LCL CFS/CY; LCL/FCL,国际货物实务 国际货物运输,67,集装箱货物海运运费构成：,内陆运输费（inland transportation charge） 堆场服务费（terminal handling charge） 拼箱服务费（LCL service charge） 设备使用费（fee for use c

　　35、ontainer and other equipments） 海运运费（ocean freight）,集装箱运输 CONTAINER TRANSPORT,国际货物实务 国际货物运输,68,六、国际多式联运和大陆桥运输,（一）国际多式联运 国际多式联运是指按照多式联运合同，以至少两种不同的运输方式，由多式联运经营人把货物从一国境内接运货物的地点运至另一国境内指定交付货物的地点。国际多式联运是在集装箱运输基础上发展起来的综合性连贯运输方式。,国际货物实务 国际货物运输,69,国际多式联运需要具备下列几个条件：,世界主要大洋航线,必须由一个多式运输经营人对全程运输负总责； 必须有一个多式运输合同；

　　36、必须使用一份包括全程的多式运输单据； 必须至少有两种不同运输方式的连贯运输； 必须是全程单一的运费费率； 必须是跨越国境的国际货物运输。,国际货物实务 国际货物运输,70,六、国际多式联运和大陆桥运输,（二）大陆桥运输 大陆桥运输是指横贯大陆的铁路或公路运输系统作为中间桥梁，把大陆两端海洋运输连接起来的连贯运输方式。它是以集装箱运输为媒介的特殊的国际多式联运方式，是海陆海的连贯运输形式。 大陆桥运输具有运输里程短、运输成本低、货物运输快的特点。 美国、加拿大、西伯利亚、新亚欧大陆桥运输线,国际货物实务 国际货物运输,71,西北欧航线,世界主要大洋航线,西北欧，北美东海岸 加勒比航线、美东海岸 地中海，苏伊士运河 亚太航线 西北欧，地中海 南美东海岸航线 西北欧，北美东海 好望角，远东航线 南美东海 好望角 远东航线,国际货物实务 国际货物运输,72,印度洋航线,世界主要大洋航线,波斯湾 好望角 西欧，北美航线 波斯湾 东南亚 日本航线 波斯湾 苏伊士运河 地中海 西欧，北美运输线,国际货物实务 国际货物运输,73,世界集装箱海运干线,远东 北美航线 北美 欧洲，地中海航线 欧洲，地中海 远东航线 远东 澳大利亚航线 澳，新 北美航线 欧洲，地中海 西非，南非航线,国际货物实务 国际货物运输,74,合同中的装运条款,第二节 装运条款,一般包括： 装运时间 装运港和目的港 分

　　43、来的港口； (2) 力求明确具体。不要使用“欧洲主要港口”（E.M.P)或“非洲主要港口”（A.M.P)。 (3) 如有重名，应明确国别与所处的方位。 (4)要注意港口的具体条件。例如：有无冰封期、直达班轮、装卸设施的好坏、装卸效率的高低、装卸费用的大小等。 (5)合理运用选择港 在同一航区、同一航线上、而且不宜过多、一般不超过3个为宜。 (6) 应按就近原则选择。 装运港接近货源地；目的港靠近用货部门 (7) 货物运往目的港无直达班轮或航次较少的，合同中应规定允许转运的条款。,合同中的装运条款,国际货物实务 国际货物运输,国际货物实务 国际货物运输,83,三、分批装运和转运,合同中的装运条款

　　44、,（一）分批装运 1、概念： 分批装运，又称分期装运，是指一个合同项下的货物分若干批或若干期装运。 2、规定方法： 只注明允许分批装运 具体规定每批装运时间和数量的分批 如：允许分*批（次）装运； 分*批装运，每隔*天一批，每批装*（定期定量） 规定不准分批装运 合同未规定禁止装运,国际货物实务 国际货物运输,84,切记： 其中任何一期/批违约，以后各期/批均告失效；其前批次由是否不可分割而定。,3、履行注意事项： 例：大米10000吨分5批各2000吨装运，第1、2批合格已付款，第三批霉变退货，第四批运多少？,合同中的装运条款,国际货物实务 国际货物运输,85,（二）转运,1、概念： 运输工

　　46、国际货物实务 国际货物运输,国际货物实务 国际货物运输,87,四、装运通知,装运通知是装运条款的一项重要内容。买卖双方按CFR或CPT条件成交时，卖方交货后，及时向买方发出装运通知，具有更为重要的意义。,合同中的装运条款,买卖双方为了互相配合，共同搞好车、船、货的衔接和办理保险等，不论何种贸易术语成交，贸易双方都要承担互相通知的义务。Advice of Shipment 也是装运条款的重要内容。,（一）装卸时间 允许完成装卸任务所约定的时间， 一般以天数或小时数来表示。 （二）装卸率 指每日装卸货物的数量。,五、装卸时间、装卸率、滞期、速遣条款,（三）滞期费和速遣费,速遣费是指在规定的装卸期限

　　47、内，租 船人提前完成装卸作业，船方应向租 船人就所节省的时间支付一定的奖金。,滞期费是指在规定的装卸期限内，租 船人未能完成装卸作业，租船人对超 过的时间应向船方支付一定的罚金。 通常速遣费率为滞期费率的半数.,国际货物实务 国际货物运输,90,六、OCP运输,以美国西部9个州为界，即以落基山脉为界，其以东地区，北起北达科他州，南至新墨西哥州，直至东海岸为内陆地区即OCP地区。 凡使用美国西海岸航运公司的船舶，承运从太平洋西岸各国经美国西海岸各港口运往OCP地区的货物可以享受优惠的海运费率和内陆运输费率。 合同和运输单据上应注明OCP字样，如CIF Los Angeles OCP New Or

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