每天一辆辆满载货物的大卡车排着长队，依次有序进出物流园。凭祥市南山村级集体经济产业园停车场处“共建红色物业，服务幸福南山”格外亮眼。

　　中新网广西新闻10月8日电（苏冬梅）中国—东盟自由贸易区凭祥物流园出入口车水马龙，一片繁忙。每天一辆辆满载货物的大卡车排着长队，依次有序进出物流园。凭祥市南山村级集体经济产业园停车场处“共建红色物业，168体育服务幸福南山”格外亮眼。

　　“看见红色物业这几个字，我就觉得很放心。”来自浙江的卡车货运司机李师傅每次到凭祥，都把车停放在这个停车场。

　　凭祥市人大代表、凭祥镇南山村党总支部书记闭春莲说，每天有十几辆货车开进“红色驿站”休整。而过去，他们有的停靠路边，有的疲惫长时间驾驶，存在交通事故隐患。

　　中国—东盟自由贸易区凭祥物流园是我国处于东盟最前沿、与东盟最直接对接的现代物流园区。目前，配备有约5万平方米国际物流配送中心和农产品水果交易平台、约1.3万平方米的农产品水果仓储加工区，进驻物流园区的物流公司、电商企业等企业50多家，货运车辆日流量500多车次，商贸活动十分繁忙。

　　中国—东盟自由贸易区凭祥物流园就在南山村辖区里，南山村如何服务物流园？如何让从事边境贸易运输卡车司机在边境口岸一线感受到“家”的温暖，增强他们的归属感，助推边境贸易发展？

　　闭春莲组织村“两委”干部、党员、人大代表对物流园来往的大货车司机随机访问，征集意见建议。“有时候路程远来回几天，天气冷就想洗个热水澡。”“为了赶路，常常吃方便面都是端在手里、蹲在地上。”走访中，货车司机纷纷诉说需求。

　　物流园货车司机来自全国各地，为打通服务司机朋友们的“最后一公里”，提升货车司机朋友的获得感、归属感、幸福感和安全感，更好地服务凭祥边境贸易物流运输发展。2023年7月，闭春莲组织村“两委”以盘活集体预留产业用地为突破口，把20亩集体预留产业用地建成停车场，创新“红色驿站”服务中国-东盟自由贸易区凭祥物流园新模式。

　　“红色驿站”组建“红色代办员”队伍，从村“两委”干部、党员、人大代表中挑选“红色代办员”，推行“点单式”服务，变企业、客商、司机的诉求为“红色驿站”的“服务清单”。在凭祥物流园货场内推广互动平台APP“卡车先生”，实现帮司机找货、帮企业找车，有效解决货车司机“满车而来、空车而去”问题，让“红色驿站”服务“跑起来”。