当前，全球疫情形势依然严峻，航运业作为国民经济和国际贸易的基础和支撑，对于保障国际物流通道的畅通，起着至关重要的作用。

　　在党中央、国务院的坚强领导下，在全国人民和各行各业的共同努力下，目前国内已经全面进入疫情常态化防控阶段。但同时，国外疫情形势仍严峻复杂，贸易需求大幅波动，贸易保护主义抬头。航运业仍面临持续抗疫，以及全球经贸不确定性的压力。

　　作为国际贸易运输的主力军，集装箱运输企业尤其面临生存考验。在新的市场环境下，航运业该如何应对复杂的挑战？

　　第五届全球贸易与集装箱运输大会，将于9月27日在连云港举行，会议将广泛邀请国家和地方贸易及集装箱运输业主管部门领导，相关国际组织代表，相关行业协会专家，货主企业代表，船东、码头、货代物流、多式联运企业负责人，国际贸易专家，行业分析师等，对当前市场形势进行深入探讨，寻找新的解决方案以及合作路径。

　　全球贸易与集装箱运输大会，是由中国船东协会、上海航运交易所、中国航务周刊共同主办的集装箱运输专业会议。先后于上海、厦门、天津、青岛举办了四届，累计吸引超过100位嘉宾到会演讲，超过1500位专业人士与会。本届大会移师连云港，连云港港口控股集团，也将以联合主办单位身份参与组织工作。

　　本次活动同期，还将召开“2021铁水联运发展论坛暨集装箱铁水联运推进十周年研讨会”、168体育发布“2021集装箱铁水联运优秀案例”“‘畅物流·稳外贸’精准服务案例”、《2021年度中国市场集装箱运力投放报告》，举行中国货运服务质量跟踪调查活动、第八届航贸物流展示洽谈会、中国航运50人论坛走进连云港港口控股集团等系列活动。

　　2011年5月10日，交通运输部与原铁道部在北京签署《关于共同推进铁水联运发展合作协议》。同年10月12日，两部在连云港联合召开了集装箱铁水联运现场推进会，发布了《交通运输部铁道部关于加快铁水联运发展的指导意见》。2016年12月28日，交通运输部等十八个部门联合印发《关于进一步鼓励开展多式联运工作的通知》。2018年9月17日，国务院办公厅印发《推进运输结构调整三年行动计划（2018—2020年）》等重要文件，均对发展铁水联运提出明确要求。

　　而在当前国家落实“双碳”目标的背景下，铁水联运的价值正在得到进一步提升。

　　今年6月9日和11日，全国人大、全国政协先后就“综合交通运输体系建设”和“多式联运高质量发展”主题召开专题会议，交通运输部部长，在向全国人大常委会所做的专题报告中指出，我国“十三五”时期集装箱铁水联运量年均增长约23%168体育，多式联运货运量和沿海港口铁水联运占比较低，铁路与港口等大型货运枢纽之间仍存在“邻而不接”“接而不畅”等问题，要创新运输组织模式，深入实施国家多式联运示范工程，加快发展铁水联运。

　　在上述背景下，为总结过去十年我国铁水联运发展成果，分析存在的问题，谋划未来发展路径，进而推动多式联运提质增效，推进综合交通运输体系建 设，由中国交通运输协会、连云港市人民政府主办，中国航务周刊和连云港港口控股集团等单位组织的“2021铁水联运发展论坛暨集装箱铁水联运推进十周年研讨会”，将于9月27日在连云港市召开。

　　“中国航运50人论坛”走进连云港港口控股集团活动是继中远海运集团、浙江海港集团、山东省港口集团之后，“中国航运50人论坛”走进系列活动的第四场。

　　“中国航运50人论坛”是由大连海事大学、上海海事大学、交通运输部水运科学研究院、上海航运交易所、中国航务周刊等五家单位共同发起的航运业高端智库组织，于2013年12月21日在北京创立，先后成功在北京、上海、广州、天津、青岛等地召开了八届年会。论坛旨在为航运发展提供思想引领，促进航运业转型升级，并致力于成为航运业高端智库。

　　航贸物流展示洽谈会已成功举办七届，活动涵盖大会演讲、专场推介、一对一洽谈、展览展示等多种形式，促进货主、船东、港口、货代等上下游企业间的务实对接与合作，深受与会企业的好评。168体育